雪佛兰Volt在家:LinkedIn Exec收费120V(视频)

我有一个朋友,他是一个连接器(根据马尔科姆格拉德威尔的“引爆点”,“知道每个人的那种人”)他刚买了一辆电动车

鉴于他的绿色信誉远远超过他作为连接器的凭据 - 他为社交网站(LinkedIn)建立了连接(他在业务开发中) - 我认为这预示着EV的未来

当然,鉴于他更多的企业形象,我并不惊讶他选择改装电动汽车作为进入电气世界的一个入口点

他的最后一辆车是普锐斯,他升级为雪佛兰Volt,就像普锐斯在技术上是混合型

但与传统的混合动力车不同,它几乎总是由它的电动机提供动力,所以当他的总行程约为379英里时,他的电动范围只有40英里左右

Volt视频游戏这是汽车开始改变行为的地方,我认为,是什么让它变得更换游戏

凭借其微型燃气发动机,Volt对于更加主流的客户具有范围焦虑的吸引力,但由于一系列内置的轻推,汽车不会让你忘记最有效的驾驶方式是试图最大化你的电里程

这是一种Volt视频游戏,可以为新的mpg个人提供最好的服务

有车载电脑可以提供你的mpg(或电动等效物)的运行提示,以及帮助你改进它的驾驶技巧(例如驾驶技术,气候控制)

然后就是iPhone应用程序,我的朋友自豪地向我展示了他的终身mpg

他还向我展示了自从他上一次加油以及燃气里程计时以来他所行驶的电动里程的故障,显然这是目标

EV的心态雪佛兰Volt已经经受了批评 - 它太昂贵了,它不是真正的电动车,两个电机的环保成本 - 但这款车仍然是改变游戏规则的因为它迫使车主真正想到的地方他们的燃料来自每天早晚

当我上周在通勤结束时与我的朋友见面时,在看到他的前5分钟内(在不同的大陆度过了一年之后),他解释说他需要拉进车库插上

他在EV的心态

由于他正在度假并远离他的240伏家用充电器,他知道他需要全部10个小时才能恢复工作,以便用120V充电器为他的电池充电

因为我和我的朋友(斯科特罗伯茨)和他的家人共度了一夜,所以我拿出相机用Volt记录了一夜

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